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PROPUESTA COPA ESPAÑA ELITE
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COPA DE ESPAÑA DE CICLISMO DE CATEGORIA ELITE PARA LA TEMPORADAD 2.011.-
---------------------------------------------------------------------.La copa de España de ciclismo de categoría ELITE es propiedad de la Real Federación Española de Ciclismo.
La Real Federación Española de Ciclismo, con el fin de estimular y potenciar el ciclismo para corredores de la categoría ELITE deja abierta la posibilidad de que los organizadores de carreras puedan optar a organizar y ser miembro del circuito de carreras que compongan la COPA DE ESPAÑA DE CICLISMO LA CATEGORIA ELITE.
Una vez seleccionadas las pruebas que disputaran la denominada COPA DE ESPAÑA DECICLISMO DE CATEGORIA ELITE la Real Federación Española de Ciclismo, y en base a estas normas y las de rango superior que estén en vigor en los reglamentos y estatutos de la Real Federación Española de Ciclismo, la Real Federación Española de Ciclismo y bajo la supervisión de la misma, cederá los derechos organizativos a las entidades que la R.F.E.C. estime tengan capacidad para organizar las mismas.
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La Copa de España será puntuable para la clasificación del Ranking General de Real Federación Española de Ciclismo, al igual que cada una de las pruebas de su categoría, tanto en el apartado de puntuación individual, como en el de por equipos.
Todos los corredores y equipos deberán tener licencia de la Real Federación Española de Ciclismo
Los corredores serán los que correspondan a la categoría ELITE Los equipos deberán tener licencia NACIONAL.
No habrá posibilidad de CESIONES entre equipos ni pueden participar equipos MIXTOS.
La entidad que acepte la responsabilidad de hacerse cargo de la organización de cada una de las carreras, una vez que la Real Federación Española de Ciclismo le haya concedido, tendrá obligación de cumplir con las siguientes obligaciones financieras.
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A/ Que en cada una de las carreras se alinee un mínimo de CIENTO CINCUENTA CORREDORES.
B/ Los equipos estarán formados por un mínimo de CUATRO, y un máximo de SIETE corredores.
C/ La preferencia de participación de los equipos tanto por parte del organizador, como de asistencia de los equipos estará obligada en cuanto a la clasificación del ranking de la Real Federación Española de Ciclismo en vigor. No podrá participar un equipo con posterior clasificación, si desea participar el clasificado anteriormente.
D/ Al ser una prueba tipo CHALLANGE, la clasificación tanto individual como por equipos se establecerá por tiempos.
E/ El orden de coches de equipos se fijara de acuerdo con la clasificación general individual, el primer día por sorteo entre los equipos participantes de la carrera.
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F/ El día y hora de reunión con el Jurado Técnico y Directores será fijada por el organizador de la carrera bajo la supervisión de la Real Federación Española de Ciclismo. En el contrato entre organizador y equipo figurara, lugar de la reunión día y hora ,pre alineación y condiciones económicas ,todo bajo el modelo que la Real Federación Española de Ciclismo establezca, asimismo en el momento que se hayan aprobado los reglamentos de la carrera se entregara a cada equipo participante un juego de reglamentos.
G/ Las condiciones económicas de participación serán las siguientes:
Equipos de CUATRO corredores mas UN técnico cinco dietas de 45 €.
Equipos de CINCO corredores mas DOS técnicos siete dietas de 45 €.
Equipos de SEIS corredores mas DOS técnicos Siete dietas de 45 €.
Equipos de SIETE corredores mas TRES técnicos diez dietas de 45.€.
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H/ Se abonara a los equipos con una participación de hasta CUATRO corredores el kilometraje correspondiente a un solo vehículo. A los equipos que alineen CINCO, SEIS, O SIETE, corredores se les abonara el kilometraje correspondiente a DOS vehículos.
I/ El total de kilómetros se establecerá el correspondiente a los kilómetros recorridos entre ida y vuelta desde el domicilio social del Club que sustenta el equipo mas los kilómetros que resulten del recorrido fijado por el organizador en los reglamentos de la carrera .El numero de kilómetros de desplazamiento se establecerá por los reflejados en la guía publicada por el M.O.P.U.
J/ El importe a abonar por kilometro será 0,20 cts.
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