VOLTA A LLEIDA (2/3). Fotos extra: Julie .

Juan Abemad comandando a los Avila Rojas en la salida de Vielha.

Los Belgas volaron con sus maquinas a mas de 60 por hora de media.

Lokomotiv, uno de los dos equipos rusos que acudieron a Lerida.

El arbitro le preguntó a Chacón porque iba vestido diferente.

Parrilla de salida del Andalucía Cajasur.

Y al pie de la montaña arranca el equipo camino de Lés.

Estrada comandando la expedición seguido de Churrianero, Maté, Diegoweb y Chacón.

Pablo Hernán arrancaba para los Fuenlabrada.

Antonio Miguel tirando de los Massi.

El Comunidad que salía sin Bad Face.

Itera, la selección Rusa con lenticulares rusas.

Los Ditec.

La potente escuadra politécnica Valencia salió sin cabras, iban sobraos.

Los FIDEA tampoco llevaban material galáctico de crono, son ciclocrossistas.

El conjunto del lider, los italianos de la Palazzago, con el teniente colombo.

Diegoweb después de la crono con Alberto Aragonés, que sustituía al director Peña.

En Lés, esperando la salida del segundo sector.

Imagenes de la etapa del Tunel de Vielha, cabeza de carrera para el escalador del Palazzago, iba exagerado.

Sus perseguidores.

Luis Maldonado del Ditec también venía cerca.

Cabeza de pelotón donde se producen ataques.

Chacón, Maté y Estrada que también anda por ahí, también tenemos a Vega por la derecha.

Un Campeón del mundo de Ciclocross sufriendo a cola de grupo.

Fran Espejo con Piolín que vienen un poco cortados.

Un Bidelan sufriendo en tierra de nadie.

Grupeta que va a mil por hora comandada por los italianos de la Palazzago y cerrada por Esteban Plaza.

Esteban sufriendo a rueda de Luciano.

Otra grupeta comandada por Ditecs donde va Juan Pablo Uriarte.

Y aqui viene la grupeta buena, la de Diegoweb haciendo fotos, con RockandRios atacando.

Vamos que parece que voy sobrado y todo.

La grupeta iba estirada, cerrada por Dani Dominguez, Motriles y Alberto Martos.

Diegoweb que sigue haciendo fotos en la grupeta.

Esta es la foto que hice que ya puse antes y la de azul es Julie que hizo la foto anterior.

Los Davitamon sufriendo para pillar la grupeta, habían remado en el plano.

Un Rusito que venía acoplado persiguiendo también la grupeta.

Cerrando la carrera el inglés del Montauban, al fondo el coche Escoba con las dos escobas en lo alto.

Equipo Andalucia Cajasur en la salida de la primera etapa, en Lerida.

Los Dirma calentando antes de iniciar la Vuelta Lerida.

Fidea Continental Team.

Los Davitamon reunidos.

Los transalpinos ya colocados en la línea de salida de la primera etapa de Lérida.

El Churri tuvo una caida en la primera etapa, aqui persiguiendo con la Kuips de repuesto.

Dirmas calentando en la segunda etapa, Alcarrás.

Dani todo galáctico con su mallot de Sprints Especiales conseguido en la primera etapa.

Churrianero y Esteban entrenando en la Pobla de Segur.

Churrianero y el rio.

Diegoweb.

Haciendo el Turis por el bonito paisaje montañoso del norte de Lerida.

Diegoweb en la cascada.

Esteban en la cascada.

Desfiladero cerca de la Pobla de Segur.

Con los Politécnica en la Pobla de Segur.

Ya preparados para la etapa Tremp-La Seu.

Estrada con los Calcetines Diegoweb.Net

Estrada haciendo publicidad de Diegoweb.net

La foto en el Hotel de la Pobla de Segur con el Sheriff.

Cobertura Diegoweb del camino desde la Pobla a Tremp.

Estrada y Cima comandando la expedición.

Buena imagen de Estrada, Chacón y Esteban saliendo de un tunel.

Diegoweb con los calcetines de LuisMate.Com

Esteban con los gallumbos del equipo.

Ya en Tremp, la mujer de Roski ayudando con las bicis.

Vero observando el conflicto que tuvieron Javi Vega y Fran con una furgoneta.

Menuda frontera para pasar a Andorra.

Jacuzzi en Vielha, en el hotel de la Abuela, donde mejor estuvimos.

Donde caben tres, caben cuatro, Maté, Chacón, Esteban y Cima.

El Hotel era original.

Con recepcionistas guapas.

Y la abuela que se hacía amiga de todos.

Nos faltó subir al pueblo de Heidi a ver al abuelo.

Pero a Francia si llegué, que estaba a 5 kms de la salida de Lés, menuda frontera. Entras a Francia como si entraras en la comarca de los Pedroches.

Eso si, aqui legalmente puedes correr mas en las autovias.

Pero los camiones de gran tonelaje tienen mas limitación.

Bueno, me vuelvo para España que aun no he firmado.

Y por que aqui se puede correr menos, que el asfalto es peor?

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